Укладка тротуарной плитки в Павловском Посаде, Орехово Зуево, Ногинске , Электрогорске
Звоните +7 903 526 66 35
На сегодняшний день тротуарное покрытие распространено практически во всех городах России и мира. Различные рисунки и узоры украшают тротуары, аллеи и целые площади. Необычные виды создаёт тротуарное покрытие возле частных домов и вблизи магазинов. Но возможно ли самому создать целый шедевр, который радовал бы своей практичностью и оригинальностью с десяток лет? Ответ прост – да! И именно о технологии укладки и будет эта статья.
Сначала хотелось бы поговорить о тротуаре в общем. Существует огромное количество тротуарной плитки по форме, цвету, способу изготовления и способу укладки. Выбирать плитку по данным критериям нужно исходя из общей стилистики и назначения территории, на которой планируется установка дорожек или площадки из плитки. К разновидностям стилистики плитки можно отнести: старый город, осенний город, брук, брусчатка, мозаика, византия и другие. По изготовлению в Странах СНГ и Европы распространены три типа плитки – терм опрессованная, литая, гранитная. Гранитная плитка является весьма дорогой по изготовлению, но прочность и изысканность материала окупают его дороговизну. При изготовлении литой плитки готовую смесь заливают в формы, получая в результате готовый продукт. Термопрессованная плитка производится подобным образом, но помимо формовки её обжигают в печи для получения большей прочности. В данной статье речь пойдёт о самом простом способе по укладке, который подходит для всех трёх типов плитки, а также об отдельных важных элементах выбора материалов и подготовки к работе. Итак, приступим.
Первое, что немало важно, — подбор инструмента для работы. Список инструмента прост: болгарка и круг по камню, маркеры, полуметровые колы, направляющие (металлопрофиль), правила алюминиевые, монтажная леска или шнурка, молоток, резиновая киянка, грабли, лопаты штыковая и совковая, угольник, рулетка, уровень или нивелир, щётка, рабочие перчатки со сплошным резиновым покрытием, трамбовка. Трамбовка может быть ручной, например, из двух брусков, либо можно также купить вибрационную плиту в любом магазине строительного инструмента.
Второе необходимое звено – замеры территории укладки и расчёт материалов. Необходимо замерить территорию укладки в квадратных метрах, посчитать, сколько метров бордюра необходимо; если есть отливы от зданий, рассчитать визуально оптимальные уклоны от зданий и замерить длину лотка, необходимого для отвода воды. Оцените в магазинах или в интернете, какую плитку будете укладывать, узнайте размеры, определитесь с рисунком. После подсчёта количества и стоимости основного материала необходимо произвести разметку территории при помощи колов, рулетки, угольника и уровня либо нивелира. При этом сразу точно вымеряйте ширину площадок, высоту и, самое главное, уклоны, создавая отметки маркером на колах. Уклоны должны быть от зданий, так как влага, поступающая под здание, будет иметь разрушающие последствия для строений. Далее смотрим, сколько примерно заказывать щебня, песка, учитывая, что щебень закладывается слоем 10-15см., а песок — слоем в 4-8см. под тротуарное полотно. Также считаем количество цемента. Его соотношение в растворе с песком для бордюра 1/2-1/3 частям песка и 50кг. цемента необходимо для смеси с песком на каждые 10 квадратных метров тротуара.
Далее производится закупка и привоз материала. При выборе материала очень важно знать некоторые хитрости. Во-первых, выбор плитки, бордюра и лотка. При выборе данного материала сразу ищите фирму, которая в случае доставки Вам некачественного товара либо в случае остатка по материалу в заводской упаковке гарантировала бы возврат продукции обратно с возмещением через кассу средств, затраченных на данный материал. Предпочтение отдавайте компаниям, которые на производстве данной продукции специализируются достаточное время (обычно опытные производители серьёзно следят за качеством выпускаемой продукции, также имеют хорошую репутацию на рынке). При выборе цветной плитки обращайте внимание на качество покраски. Краситель должен пропитывать весь объем плитки или верхний слой, не меньше 1см. Это должно быть гарантом того, что при возможных повреждениях и стирании отдельных элементов цветовая гамма плиточного покрытия окажется неизменной. При рассмотрении образца в магазине, обратите внимание на вес и структуру изделия: не должно быть пустотелостей, образец не должен иметь деформаций по форме, трещин; при маленьких объемах плитка не должна быть лёгкой. Последнее укажет на высокую плотность материала, что указывает на его прочность. Второе, на что стоит обратить внимание – это качество бордюра. Лучше выбирать бордюры длиной 50-80см. Их легче монтировать; при установке меньше вероятности, что материал сломается или даст скол. Также обращайте внимание на вес материала. Изделие также при маленьких объемах должно быть увесистым. Третий пункт – цемент. При выборе цемента рекомендуется использовать только известные марки производителей. Процентное содержание цементита лучше выбирать ПЦ-500. Данный материал хорошо реагирует с песком при замешивании раствора, придаёт раствору соответствующую прочность. Четвёртый пункт – выбор щебня. Щебень лучше заказывать средних или мелких фракций. С данным щебнем проще работать, и плюсом является то, что при дальнейшей подготовке площадки между щебнем останется меньше пустот, что повышает прочность основы для будущего тротуара. Пятым и немаловажным пунктом можно считать выбор песка. Песок оптом продаётся на базах строительных материалов либо на различных карьерах. Не стоит бросаться сразу на более дешевые источники песка, так как для песка цена, обычно, указывает на качество. Песок не должен содержать много органических элементов (древесина, корни) или глины, так как первое сгниёт и даст усадку плитке, а второе впитывает влагу и может повлиять на долговечность плиточного покрытия. Также следует обратить внимание на толщину зёрен песка. Чем ниже зернистость, тем выше качество.
Теперь материал выбран, и можно приступать к работе. Между колами натягивается леска или шнурка от метки к метке. По высоте шнурки устанавливается бордюр на раствор или бетон фасками наружу. Стоит отметить, что под бордюр и лоток заранее производится выемка грунта, где расстояние от лески до земли на 2-5см больше высоты бордюра или лотка. Это расстояние необходимо, так как данный материал устанавливается на раствор либо бетон вертикально и подгоняется под уровень лески при помощи резиновой киянки.
Необходимо осуществлять подмазку бордюра раствором или бетоном с внешней стороны таким образом, чтобы раствор закрывал четверть или треть боковой поверхности изделия и уходил скатом под 45 градусов к земле — это обеспечит упор для бордюра, который будет держать целостность и форму будущего тротуара. Далее устанавливаем отливы из лотка на раствор указанной выше пропорции, причём подмазывать с боков лоток не нужно, так как он будет прижат плиткой с обеих сторон. Боковой уклон в большинстве случаев рекомендуется исключать, чтобы обеспечить более эффективную работу системы сливов. В отдельных случаях, допускается боковой наклон не более 1см / 1 м. При подходе лотком к бордюру используются два способа стыка – внешний и внутренний. При внешнем стыке в бордюре болгаркой вырезается паз, равный высоте и ширине лотка, куда последний лоток «вставляется» и фиксируется снаружи бетоном или раствором. При внутреннем стыке лоток впритык подгоняется к внутренней стороне бордюра, и, в последующем, в бордюре прорезается паз, эмитирующий ложбинку лотка.
На следующем этапе осуществляется выемка лишнего грунта исходя из выше указанных пропорций и высоты плитки из общей площадки. Затем засыпается высотой 11-16см
и трамбуется щебень, где 1см – величина = уплотнению. То же самое производим и с песком. На уплотнение песка лучше досыпать на 2-3см. больше от его заданий высоты.
Песок после трамбовки должен быть на 50-100мм. выше нужного уровня. После производим закладку направляющих по шнурку таким образом, чтобы плитка после укладки была на 50-100мм. выше уровня бордюра и лотка. Для этого натягиваем лески от бордюра до лотка или колов. И под леску закладываем направляющие при помощи киянки и угольника. Теперь правилами натягиваем черновые стяжки, убирая лишний песок. Далее, цемент рассыпается равномерным слоем по стяжкам по пропорции, указанной выше. Граблями равномерно смешиваем весь слой до щебня и повторно уплотняем. Опять тянем стяжки. Извлекаем направляющие, забиваем мастерком щели до уровня стяжки, используя оставшуюся смесь цемента и песка.
Пришло время заключительного этапа. Укладывают плитку всегда от ровной поверхности либо стороны бордюра, дающей направление рисунку. В процессе работы может попадаться плитка, не до конца обработанная от лишних элементов. В таком случае используется резиновая киянка, позволяющая каждому элементу стать на своё место. После укладки основной части кладки производится резка болгаркой остальных элементов полотна и их монтаж в покрытие. Если шов покрытия не ровный или сбился в ходе укладки, через всю площадку натягивается леска и плитка сдвигается под леску при помощи мастерка или штыковой лопаты. Важно, что до этого момента ни в коем случае нельзя рассыпать на уложенную плитку песок и другие сыпучие элементы, так как равнение швов станет невозможным! Попадание цемента на поверхность плитки также исключается, так как останутся цементные пятна, которые практически невозможно вывести! Под это ограничение не попадает плитка, которая производится методом отливания по формам. Далее всё покрытие тщательно приметается сухим песком и затем уплотняется до уровня бордюра и лотка. Последний штрих – это повторная промётка покрытия сухим песком, чтобы все щели между плиткой были заполнены.
Процесс можно считать полностью законченным. Уплотнённая смесь песка и цемента благодаря влаге из атмосферы или дождя постепенно будет схватываться и твердеть, обеспечивая дополнительную жёсткую основу под плиточным покрытием, а также дополнительную перевязку между каждым элементом. Песок между плиткой не позволит достаточному для разрушения материала количеству воды проникать в швы, а также забивать их землёй с семенами растений, которые также негативно сказываются на долговечности тротуара. Срок эксплуатации такого типа укладки составляет обычно при нормальных условиях от 7 до 18 лет. Запрещено использовать данное покрытие для перемещения по нему тяжёлой техники и грузовиков. Средний порог допустимой нагрузки составляет 200 килограмм на квадратный сантиметр, что ограничивает эксплуатацию лёгкими грузовыми машинами или легковыми автомобилями. Допускается установка поверх тротуара различных элементов декора (фонарей, фонтанов, бассейнов и других), не превышающих ограничение по нагрузке.
Теперь можно отложить инструмент в сторону, выпить чашку чая и любоваться прекрасным видом из окна!